2025款起亚K4 2025款起亚K5韩国汽车制造商近来势头强劲，而起亚的全新造型以其标志性的LED大灯和大胆的造型引人注目。该品牌的两款轿车K4和K5 ，外观看似相似，但售价分别为21,990美元和27,190美元，占据了不同的市场领域。在这个细分市场竞争如此激烈的情况下，是什么让这两款车从现代索纳塔或丰田卡罗拉等竞争对手中脱颖而出呢？
我们将起亚K4 与 K5 进行了对比。在选购这两款车时，设计、性能和内饰等方面应该是您的首要考虑因素——因此，我们为您准备了一份关于这两款车的实用指南。
CarBuzz 所有信息均来自起亚公开的档案。本纸面对比考虑了制造商提供的规格以及试驾体验（如有）。若报价为厂商建议零售价，请注意，这些价格不包含目的地税、适用税费、所有权证明和经销商费用等额外费用。
起亚 K4 与起亚 K5 对比
K4是目前起亚最便宜的轿车，其时尚的掀背版车型将于2026年推出。它取代了Forte，在起亚的产品线中位居K5之后。作为起亚目前最便宜的车型，K4的起售价略低于2.2万美元，但其所有六款车型的外观都相当高端，最高可选GT-Turbo版本，售价为2.8万美元。
K4 中的所有发动机都是相同的，都是 2.0 升四缸发动机，直到顶级车型，其排量较小，为 1.6L，并配备涡轮增压器，将功率提升至合理的 190 马力。
与K4类似，K5作为替代车型推出，但这次是为即将停产的Optima轿车而推出。K5是K4的大哥，最近的改款车型配备了重新设计的前大灯、升级的内饰和众多科技配置。
它的售价高于K4，LXS版起价27,190美元，EX版起价34,690美元。所有车型均搭载2.5升四缸发动机，GT版除外，该款发动机增加了涡轮增压器，可输出290马力。K5还可以选配全轮驱动系统，而K4则完全没有这个选项。
外观：既高档又现代
这些车型证明了外观共享并非坏事。K4 在各方面都更小巧，并采用溜背式车顶线条，使其看起来更小巧，并在后备箱中留出一些垂直空间。两款车的升级外观使其与更广泛的起亚系列保持一致，例如Sportage和Niro车型就具备这些时尚配置。
起亚不得不在最便宜的K4车型上偷工减料，使其售价低于2.2万美元。基础款LX版车型配备16英寸轮毂盖、钢制轮毂和205英寸小尺寸轮胎。随着配置的提升，您会获得更具运动感的造型，例如黑色后视镜、不同的格栅以及更大的18英寸合金轮毂。所有K4车型均配备琥珀色LED行车灯和自动照明灯。
K5 的情况类似，只是尺寸更大。更长的轴距赋予它更高级的气质，而最新的 2025 年款更新则让 LED 日间行车灯更加引人注目。
作为 LXS 基础款的标配，您可以获得 16 英寸合金轮毂和全 LED 灯。此外，它还配备了智能后备箱——当钥匙在附近时，后车门会自动打开——以及带照明的门把手，即使售价 2.7 万美元，也能让您感受到奢华。您可以在激进的 GT 车型上找到四尖头设计，而其他 GT 专属的造型元素则只出现在运动型车型上。
我们认为您会很高兴在您的车道上停放这两辆车。
内饰：高档时尚
起亚 K4 标准配置
这两款车在价格上都脱颖而出，因为它们感觉高档，而且有很多选装配置，不过为了兼顾两者，我们建议稍微升级一下配置。K4 的标准配置包括：
加热后视镜
布艺座椅
12.3英寸触摸屏
四英寸仪表显示屏
四扬声器音频设置
标准配置数量处于平均水平。然而，大型触摸屏和数字仪表盘使其性能超群。我们更倾向于选择价格稍高一些的车型，因为只需多花 1,000 美元，即可选配后方交叉交通避让系统、双区域空调、60/40 可拆分折叠式后排座椅以及六扬声器音响系统。这些提升生活品质的功能对车辆的长期价值至关重要。
起亚 K5 标准配置
布艺座椅
吸音挡风玻璃
12.3英寸触摸屏
4.2英寸数字仪表盘
六扬声器音响系统
GT-Line 配备更多配置，包括前排隔音玻璃、无线充电、卫星导航和加热座椅。这些配置在某些竞品车型上是标配，而且额外付费的价格也相差无几，所以我们建议至少选择 GT-Line。
两款车型布局合理，屏幕占据了仪表盘和下方空调控制按钮的大部分空间。不过，它们显然面向不同的市场，因为 K5 的配置更出色，拥有更多选择，可以打造您理想的起亚轿车。不过，在选购这两款车时，请务必对比起亚 K5 和起亚 K4 的规格。
起亚 K4 与 K5：空间与载货量
K5 车身尺寸更大，大部分内部空间也明显更大。两者的头部空间和腿部空间略有不同，但差别并不像你想象的那么大。令人惊讶的是，K4 的后排腿部空间比更大的 K8 更大。
性能与燃油经济性：两款车型速度快但不活泼
起亚 K4 与 K5：性能
每款车型只有两种发动机选择，而且很容易理解。K4 的大部分车型都搭载 2.0 升四缸发动机，只有 GT-Line Turbo 车型的排量降至 1.6 升，但配备了涡轮增压器。
K5 则更加简洁：所有车型都搭载 2.5 升四缸发动机，GT 版车型则添加了涡轮增压器（你猜对了）。它的马力和扭矩在同级别车型中处于平均水平，但像丰田卡罗拉这样的竞争对手都提供混合动力选项，而这两款车都没有。K5 还配备了八速自动变速箱，除非你选择配备双离合自动变速箱的 GT 版。这将使换挡速度飞快，日常驾驶更加平顺。
K4 的基础发动机响应足够灵敏，但升级到涡轮增压后，就会有明显的区别。不过，不要仅仅因为是涡轮增压而不是自然吸气就认为你买到的是一辆跑车。加速强劲，但不至于太过激进——这对于这款轿车的市场定位来说还算不错。
K5 最大的缺陷在于其全尺寸 GT 版车型缺乏全轮驱动。尽管它拥有更具运动感的悬架调校、更大的刹车和更宽的轮胎，但这款轿车上唯一的全轮驱动选项只有 GT-Line 车型，而其他选项则只有前轮驱动。
起亚K4基础款车型的CVT变速箱会降低一些驾驶乐趣，但好在GT-Line Turbo配备了八速自动变速箱。它并非跑车，但只要保持涡轮增压，在乡村道路上也能保持足够的速度。两款车都可以通过选择涡轮增压选项来提升驾驶乐趣，但涡轮增压并非它们的强项。
起亚 K4 与 K5：效率
起亚K4基础款的综合油耗为34英里/加仑，比油耗最高的K5高出4英里/加仑。虽然两款车型都搭载涡轮增压发动机后，油耗差距有所缩小，但K4仍然是油耗最高的车型。
定价：两家公司在各自的领域竞争
虽然外观非常相似，但这两款车并不相互竞争，这一点从它们的定价就可以看出来。K5 的配置比 K4 更好，车身也更大，但很多人并不需要 K4 提供的所有舒适配置和尺寸，而这正是 K4 的优势所在。
K4 属于紧凑型轿车类别，这意味着它更适合短途出行，而非载客出行。K4 的售价在同级别车型中较为合理，K5 也同样如此。
摘要：一切都取决于您的用例和预算
我们很乐意为您解答哪款车最好，但这些车只是填补了市场的不同领域，所以这取决于您用它们做什么。
K4是一款紧凑型轿车，空间比K5小，但内部空间仍然比一些竞争对手更大。它最适合那些上班路程较短、只需要一辆车代步，而不需要豪华车的人。我们希望起亚能为这款车提供混合动力选项，因为它会让城市驾驶更加轻松。
起亚K5试图通过选装配置超越自身实力，为更多经济型轿车用户带来奢华体验。它与其主要竞争对手现代索纳塔极其相似，所以最终选择取决于你更喜欢哪一款，以及哪款车的经销商优惠更优厚。如果你经常载客出行，那么这款车也比K4更胜一筹。
不过，对于这两款车，我们建议你避免选择基础款。多花点钱，你会发现更多实用的功能，错过这些功能你肯定会后悔，尤其是在K4上。